ESTOU INTERESSADO

Preferência de contato:

Telefone

Li e aceito a Política de Privacidade e concordo em receber comunicações da concessionária.

AGENDAR TEST DRIVE

TUDO SOBRE O PEUGEOT 208

Os detalhes do Novo Peugeot 208

Hill Assist

Ainda mais tranquilidade na sua direção. Com o Hill Assist, as saídas em subidas são muito mais fáceis: a tecnologia mantém o freio acionado por alguns segundos antes de você acelerar.

Multimídia 10,3"

Com a multimídia Peugeot i-Connect de 10,3", seu novo 208 é ainda mais tecnológico, com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.

Novo Grafismo 3D

Com posição elevada, o novo painel de instrumentos 2D do Peugeot 208 vem como novo grafismo em 3D e a versão GT conta ainda com o i-Cockpit 3D.

Wireless Charger

Mantenha a bateria sempre carregada com a tecnologia de carregamento por indução. Sem a necessidade de fios, você pode recarregar seu smartphone sempre que precisar.

Hill Assist

Volante Sport Drive

Com diâmetro reduzido, o volante do novo 208 garante muito mais esportividade. A partir da versão Style, ele também conta com comandos de som.

Painel em Posição Elevada

Com painel em posição elevada, as funções mais importantes do seu carro estão sempre ao alcance dos olhos e das mãos, sua direção fica ainda mais elegante com o revestimento em carbono.

Revestimento interno

O novo 208 tem o conforto que sua jornada precisa. Com bancos em tecido, a versão Style ainda conta com costura azul exclusiva da versão. Enquanto a versão Allure tem como opcional bancos em couro.

Volante Sport Drive

Motor Turbo Flex

Incrivelmente potente! Vá de 0 a 100 Km/h em apenas 9 segundos com o Motor Turbo Flex com 130 cv de potência.

Motor 1.0 Firefly

A eficiência que sua jornada merece. O motor 1.0 Firefly é o mais potente da categoria, com 75 cv de potência e 104 Nm de torque.

Câmbio CVT

Equipada com o câmbio automático CVT, as versões Allure Turbo e GT Turbo contam com 7 marchas sumuladas, combinando desempenho e economia.

Cambio-CVT.jpg?v=1726498811?v=1726505404?v=1726505454?v=1726506250?v=1727124978?v=1728485905?v=1728566296?v=1728566400?v=1728569207?v=1729772945

3 Modos de Condução

Escolha o modo de condução nas versões Allure e GT:

- Manual, com câmbio CVT (7 marchas simuladas)

- Sport, para respostas mais rápidas na troca de marcha

- Normal, para uma condução eficiente e confortável

3-Modos-de-Condução.jpg?v=1726498811?v=1726505404?v=1726505454?v=1726506250?v=1727124978?v=1728485905?v=1728566296?v=1728566400?v=1728569207?v=1729772945

Motor Turbo Flex

Visionpark 180°

Sensores traseiros e câmera 180° que gram 3 tipos de visualizações de imagens completas do entorno do veículo, garantindo maior controle visual para o motorista estacionar.

Detector de Fadiga

Caso reconheça sinais de cansaço na condução, o seu novo 208 emite alerta sugerindo o descanso, garantindo uma viagem ainda mais segura.

Alerta e Correção de Permanência em Faixa

Seu novo 208 ajuda a identificar e corrigir mudanças de faixa que sejam indesejadas. Como alerta, uma força contrária é aplicada no volante.

Alerta-e-Correção-de-Permanencia-em-Faixa---1.jpg?v=1726505404?v=1726505454?v=1726506250?v=1727124978?v=1728485905?v=1728566296?v=1728566400?v=1728569207?v=1729772945

Auxílio de Farol Alto

Para a jornada na estrada, o novo 208 conta com o auxílio de farol alto, que identifica quando outro carro vem na sua direção e regula a intensidade do farol automaticamente.

Alerta de Colisão e Frenagem de Emergência

Ao perceber um obstáculo, sensores emitem um alerta no painel do Peugeot 208 e os freios são acionados automaticamente.

Visionpark 180°

IDENTIDADE LUMINOSA

O novo Peugeot 208 carrega uma identidade luminosa, com faróis full LED em formato de Garra de Leão e DRL “Dentes de Sabre” em LED.

LANTERNAS EM LED

Disponível em todas as versões, as lanternas traseiras em LED equipam o novo Peugeot 208, que também conta com novo lettering para um design de linhas marcantes e únicas.

SOFISTICAÇÃO

Novos bancos com costura especial e volante esportivo com diâmetro reduzido na versões Style, além de tapete, volante e acabamentos escurecidos, exclusivos da versão GT, completam o novo interior do seu 208.

Versões Novo Peugeot 208

Active 1.0 MT 24/25

Style 1.0 MT 24/25

Allure Turbo 200 CVT 24/25

GT Turbo 200 CVT 24/25

Active 1.0 MT 24/25

a partir de R$ 88.990,00

Preto Perla Nera

Luzes DRL integradas aos faróis dianteiros

Luzes DRL "Garra de leão" a LED (opcional)

Faixa em preto fosco interligada pelas lanternas traseiras

Lanternas traseiras LED em formato de "Garra de Leão"

Luzes indicadoras de direção nos retrovisores

a partir de R$ 88.990,00

Dimensões

Largura (mm)

1.960

Altura (mm)

1.453

Comprimento (mm)

4.055

Entre-eixos (mm)

2.538

Peso (kg)

1.051

Tanque (L)

Porta-malas (L)

265 / 311

Ocupantes

Motor/Performance

Consumo estrada (Km/L) (Gasolina)

15,3

Aceleração 0-100 Km/h (s)

Consumo cidade (Km/L) (Gasolina)

13,6

Consumo estrada (Km/L) (Álcool)

10,8

Torque (Kgf.m) (Gasolina)

Consumo cidade (Km/L) (Álcool)

9,5

Potência (cv) (Gasolina)

Torque (Kgf.m) (Álcool)

104,9

Motorização

1.0 Firefly

Potência (cv) (Álcool)

Combustível

Flex (álcool/gasolina)

Velocidade máxima (Km/h)

Alimentação

Injeção eletrônica multiponto sequencial

Tempo 0-100 km/h - Álcool (s)

14,1

Tempo 0-100 km/h - Gasolina (s)

14,9

Velocidade máxima - Álcool (km/h)

161

Velocidade máxima - Gasolina (km/h)

159

Chassi/Suspensão

Suspensão dianteira

Tipo Pseudo McPherson, independente, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos pressurizados à gás e barra estabilizadora

Suspensão traseira

Travessa deformável, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos pressurizados à gás

Freio dianteiro

Discos ventilados

Freio traseiro

Tambor

Mecânica

Câmbio

Manual de 5 marchas

Tração

Dianteira

Direção

Elétrica com assistência variável

Comparar versão

Style 1.0 MT 24/25

a partir de R$ 99.990,00

Preto Perla Nera

Faróis dianteiros com tecnologia Full LED

Luzes DRL "Garra de leão" a LED

Faixa black piano interligada pelas lanternas traseiras

Lanternas traseiras LED em formato de "Garra de Leão"

Luzes indicadoras de direção nos retrovisores

a partir de R$ 99.990,00

Dimensões

Comprimento (mm)

4.055

Largura (mm)

1.960

Altura (mm)

1.453

Entre-eixos (mm)

2.538

Peso (kg)

1.081

Tanque (L)

Porta-malas (L)

265 / 311

Ocupantes

Motor/Performance

Torque (Kgf.m) (Gasolina)

Consumo cidade (Km/L) (Álcool)

9,5

Potência (cv) (Gasolina)

Torque (Kgf.m) (Álcool)

104,9

Motorização

1.0 Firefly

Potência (cv) (Álcool)

Combustível

Flex (álcool/gasolina)

Velocidade máxima (Km/h)

Consumo cidade (Km/L) (Gasolina)

13,6

Consumo estrada (Km/L) (Álcool)

10,8

Consumo estrada (Km/L) (Gasolina)

15,3

Aceleração 0-100 Km/h (s)

Tempo 0-100 km/h - Álcool (s)

14,1

Tempo 0-100 km/h - Gasolina (s)

14,9

Alimentação

Injeção eletrônica multiponto sequencial

Velocidade máxima - Álcool (km/h)

161

Velocidade máxima - Gasolina (km/h)

159

Chassi/Suspensão

Suspensão dianteira

Tipo Pseudo McPherson, independente, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos pressurizados à gás e barra estabilizadora

Suspensão traseira

Travessa deformável, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos pressurizados à gás

Freio dianteiro

Discos ventilados

Freio traseiro

Tambor

Mecânica

Direção

Elétrica com assistência variável

Câmbio

Manual de 5 marchas

Tração

Dianteira

Comparar versão

Allure Turbo 200 CVT 24/25

a partir de R$ 110.990,00

Preto Perla Nera

Luzes DRL "Garra de leão" a LED

Faixa black piano interligada pelas lanternas traseiras

Lanternas traseiras LED em formato de "Garra de Leão"

Luzes indicadoras de direção nos retrovisores

Rodas de liga leve pintadas de 16" - Kanobi (Pintadas na cor cinza brilhante)

a partir de R$ 110.990,00

Dimensões

Ocupantes

Porta-malas (L)

265 / 311

Tanque (L)

Peso (kg)

1.140

Entre-eixos (mm)

2.538

Altura (mm)

1.453

Largura (mm)

1.960

Comprimento (mm)

4.055

Motor/Performance

Motorização

Turbo 200

Combustível

Flex (álcool/gasolina)

Velocidade máxima (Km/h)

Potência (cv) (Álcool)

130

Potência (cv) (Gasolina)

125

Torque (Kgf.m) (Álcool)

200

Torque (Kgf.m) (Gasolina)

200

Consumo cidade (Km/L) (Álcool)

8,8

Consumo cidade (Km/L) (Gasolina)

12,6

Consumo estrada (Km/L) (Álcool)

10,1

Consumo estrada (Km/L) (Gasolina)

14,3

Aceleração 0-100 Km/h (s)

Alimentação

Injeção direta

Tempo 0-100 km/h - Álcool (s)

8,6

Tempo 0-100 km/h - Gasolina (s)

Velocidade máxima - Álcool (km/h)

205

Velocidade máxima - Gasolina (km/h)

203

Chassi/Suspensão

Suspensão traseira

Travessa deformável, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos pressurizados à gás

Suspensão dianteira

Tipo Pseudo McPherson, independente, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos pressurizados à gás e barra estabilizadora

Freio dianteiro

Discos ventilados

Freio traseiro

Tambor

Mecânica

Tração

Dianteira

Câmbio

CVT de 7 marchas

Direção

Elétrica com assistência variável

Comparar versão

GT Turbo 200 CVT 24/25

a partir de R$ 123.990,00

Preto Perla Nera

Faróis dianteiros com tecnologia Full LED

Luzes DRL "Garra de leão" a LED

Faixa black piano interligada pelas lanternas traseiras

Lanternas traseiras LED em formato de "Garra de Leão"

Luzes indicadoras de direção nos retrovisores

a partir de R$ 123.990,00

Dimensões

Ocupantes

Porta-malas (L)

265 / 311

Tanque (L)

Peso (kg)

1.177

Entre-eixos (mm)

2.538

Altura (mm)

1.453

Largura (mm)

1.960

Comprimento (mm)

4.055

Motor/Performance

Consumo estrada (Km/L) (Álcool)

10,1

Consumo estrada (Km/L) (Gasolina)

14,3

Aceleração 0-100 Km/h (s)

Motorização

Turbo 200

Combustível

Flex (álcool/gasolina)

Velocidade máxima (Km/h)

Potência (cv) (Álcool)

130

Potência (cv) (Gasolina)

125

Torque (Kgf.m) (Álcool)

200

Torque (Kgf.m) (Gasolina)

200

Consumo cidade (Km/L) (Álcool)

8,8

Consumo cidade (Km/L) (Gasolina)

12,6

Alimentação

Injeção direta

Tempo 0-100 km/h - Álcool (s)

8,6

Tempo 0-100 km/h - Gasolina (s)

Velocidade máxima - Álcool (km/h)

205

Velocidade máxima - Gasolina (km/h)

203

Chassi/Suspensão

Suspensão traseira

Travessa deformável, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos pressurizados a gás

Suspensão dianteira

Tipo Pseudo McPherson, independente, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos pressurizados a gás e barra estabilizadora

Freio dianteiro

Discos ventilados

Freio traseiro

Tambor

Mecânica

Tração

Dianteira

Câmbio

CVT de 7 marchas

Direção

Elétrica com assistência variável

Comparar versão

EXPLORE O NOVO 208 EM 360º

TUDO SOBRE O PEUGEOT 208

Os detalhes do Novo Peugeot 208

Hill Assist

Multimídia 10,3"

Novo Grafismo 3D

Wireless Charger

Volante Sport Drive

Painel em Posição Elevada

Revestimento interno

Motor Turbo Flex

Motor 1.0 Firefly

Câmbio CVT

3 Modos de Condução

Visionpark 180°

Detector de Fadiga

Alerta e Correção de Permanência em Faixa

Auxílio de Farol Alto

Alerta de Colisão e Frenagem de Emergência

IDENTIDADE LUMINOSA

LANTERNAS EM LED

SOFISTICAÇÃO

Versões Novo Peugeot 208

Active 1.0 MT 24/25

Style 1.0 MT 24/25

Allure Turbo 200 CVT 24/25

GT Turbo 200 CVT 24/25

EXPLORE O NOVO 208 EM 360º

GALERIA DE IMAGENS PEUGEOT 208